Το σύστημα της ανάρτησης συνδέει το πλαίσιο του αυτοκινήτου με τους τροχούς. Σκοπός του συστήματος αυτού είναι να εξασφαλίζει άνεση στους επιβάτες, συνεχή επαφή των τροχών με το δρόμο, ευστάθεια κατά την πορεία και να περιορίζει τις καταπονήσεις των διαφόρων μερών του αυτοκινήτου από τους κραδασμούς.
Ο έλεγχος που γίνεται με το αμορτισερόμετρο, αξιολογεί συνολικά το σύστημα της ανάρτησης, μετρώντας τη δύναμη επαφής κάθε τροχού με τις ταλαντευόμενες ειδικές πλάκες του μηχανήματος.
Για να μπορεί ένα όχημα να κινείται με ασφάλεια, το ποσοστό απόδοσης κάθε τροχού δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 40%, και η διαφορά αυτού μεταξύ των τροχών του ίδιου άξονα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 15%.
